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INTERCOOLER AIRTEC PER VAG 2.0/1.8 BENZINA STAGE 2
FRONT MOUNT INTERCOOLER ( FMIC ) AIRTEC MOTORSPORT per VAG 2.0/1.8 BENZINA STAGE 2.
Colorazione nera Pro-Series. Colore logo "AIRTEC" a scelta. Colore manicotti siliconici: NERO.
Vedi la lista delle applicazioni nella descrizione prodotto.
NOTA: Per l’acquisto di più prodotti AIRTEC contattaci per un preventivo personalizzato!
INTERCOOLER MAGGIORATO FRONTALE ( FRONT MOUNT INTERCOOLER - FMIC ) AIRTEC MOTORSPORT per VAG 2.0/1.8 BENZINA STAGE 2.
Disponibile in colorazione nera Pro-Series.
Il colore del logo "AIRTEC" sull'intercooler può essere scelto dal menù a tendina. È possibile scegliere di avere l'intercooler anche senza logo.
Colore manicotti siliconici: NERO.
DETTAGLI
Come parte del suo catalogo in espansione dedicato alle VAG, AIRTEC è lieta di presentarvi il suo intercooler upgrade in grado di aumentare le prestazioni della vettura riducendo la temperatura aria aspirata più efficacemente rispetto al prodotto stock. Questo prodotto è particolarmente utile su vetture mappate e preparate.
La soluzione proposta da AIRTEC consiste nel sostituire i due IC (molto piccoli e restrittivi) e il giroturbi originale (molto lungo) con un KIT composto da giro tubi semplificato + massa radiante singola ad alto flusso che è più lunga, alta e spessa dell'originale. Questa soluzione offre un enorme incremento della superfice frontale e un’altissima capacità dell'IC che è in grado di fornire sempre aria fresca al motore quando sotto sforzo.
Anche con tutte queste migliorie, il kit si installa perfettamente dietro al paraurti originale, senza bisogno di tagli o modifiche e può essere rispristinato senza problemi. Nel kit sono inclusi tutti gli accessori e componenti necessari al montaggio.
L'intercooler è disponibile in colorazione NERA PRO-Series (con o senza logo AIRTEC).
Applicazioni:
- Audi A3 2.0 TFSi (197bhp, 8P)
- Audi S3 2.0 TFSi (265bhp, 8P)
- Audi A3 1.8 TFSi (8P)
- Audi TT 2.0 TFSi (200bhp, 8J) Mk2
- Audi TTS quattro 2.0 TFSi (270bhp, 8J) Mk2
- Audi TT 1.8 TFSi (160bhp FWD 8J) Mk2
- SEAT Leon 2.0 TFSi (182bhp, 1P)
- SEAT Leon Cupra 2.0 TFSi (237bhp, 1P)
- SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSi (265bhp, 1P
- SEAT Leon FR 2.0 TFSi (197bhp, 1P)
- Skoda Octavia 2.0 TFSI
- VW Golf GTi 2.0 TFSI (197bhp Mk5) 1K
- VW Golf Mk5 GTi 2.0 TFSI
- VW Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0 TFSI
- VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI
- VW Golf R Mk6 2.0 TSI
- VW Scirocco 2.0 TFSI
- VW Scirocco 2.0 TSI
- VW Scirocco 2.0 R
TEST SUL BANCO PROVA
Testato sul banco prova di Devil Developments– su Golf Mk5 GTI 2.0 TFSI 200ps con mappa Stage 1. I dati si riferiscono alla temperatura aria aspirata dal motore (dopo l'intercooler) e alla potenza della vettura.
Standard intercooler:
Temperatura aria aspirata dal motore: 46°
Potenza: 239.7bhp
AIRTEC Motorsport intercooler:
Temperatura aria aspirata dal motore: 27°
Potenza: 253.4bhp
Dimensioni:
Lunghezza: 450mm
Altezza: 900mm
Spessore: 55mm
Caratteristiche:
- Progettato e realizzato da AIRTEC negli UK
- Culatte pressofuse (con logo AIRTEC) per il miglior flusso d'aria senza turbolenze e la massima resistenza
- Riduzione garantita delle temperature aria aspirata
- Garantito 3 anni
- Disponibile in colorazione nera PRO-Series
- Logo AIRTEC disponibile senza sovraprezzo
- Qualità prezzo imbattibile
ATTENZIONE: i manicotti siliconici sono disponibili solo in colorazione nera - le immagini sono puramente illustrative.
Per ulteriori informazioni, conoscere disponibilità e tempi di consegna contattaci:
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