INTERCOOLER AIRTEC PER VAG 2.0/1.8 BENZINA STAGE 2
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INTERCOOLER AIRTEC PER VAG 2.0/1.8 BENZINA STAGE 2

FRONT MOUNT INTERCOOLER ( FMIC ) AIRTEC MOTORSPORT per VAG 2.0/1.8 BENZINA STAGE 2.

Colorazione nera Pro-Series. Colore logo "AIRTEC" a scelta. Colore manicotti siliconici: NERO.

 

Vedi la lista delle applicazioni nella descrizione prodotto.

 

NOTA: Per l’acquisto di più prodotti AIRTEC contattaci per un preventivo personalizzato!

LOGO AIRTEC: SENZA LOGO - VUOTO
Quantità

INTERCOOLER MAGGIORATO FRONTALE ( FRONT MOUNT INTERCOOLER - FMIC ) AIRTEC MOTORSPORT per VAG 2.0/1.8 BENZINA STAGE 2.

Disponibile in colorazione nera Pro-Series.

Il colore del logo "AIRTEC" sull'intercooler può essere scelto dal menù a tendina. È possibile scegliere di avere l'intercooler anche senza logo.

Colore manicotti siliconici: NERO.

 

DETTAGLI

Come parte del suo catalogo in espansione dedicato alle VAG, AIRTEC è lieta di presentarvi il suo intercooler upgrade in grado di aumentare le prestazioni della vettura riducendo la temperatura aria aspirata più efficacemente rispetto al prodotto stock. Questo prodotto è particolarmente utile su vetture mappate e preparate.

La soluzione proposta da AIRTEC consiste nel sostituire i due IC (molto piccoli e restrittivi) e il giroturbi originale (molto lungo) con un KIT composto da giro tubi semplificato + massa radiante singola ad alto flusso che è più lunga, alta e spessa dell'originale. Questa soluzione offre un enorme incremento della superfice frontale e un’altissima capacità dell'IC che è in grado di fornire sempre aria fresca al motore quando sotto sforzo.

Anche con tutte queste migliorie, il kit si installa perfettamente dietro al paraurti originale, senza bisogno di tagli o modifiche e può essere rispristinato senza problemi. Nel kit sono inclusi tutti gli accessori e componenti necessari al montaggio.

L'intercooler è disponibile in colorazione NERA PRO-Series (con o senza logo AIRTEC).

 

Applicazioni:

  • Audi A3 2.0 TFSi (197bhp, 8P)
  • Audi S3 2.0 TFSi (265bhp, 8P)
  • Audi A3 1.8 TFSi (8P)
  • Audi TT 2.0 TFSi (200bhp, 8J) Mk2
  • Audi TTS quattro 2.0 TFSi (270bhp, 8J) Mk2
  • Audi TT 1.8 TFSi (160bhp FWD 8J) Mk2
  • SEAT Leon 2.0 TFSi (182bhp, 1P)
  • SEAT Leon Cupra 2.0 TFSi (237bhp, 1P)
  • SEAT Leon Cupra R 2.0 TFSi (265bhp, 1P
  • SEAT Leon FR 2.0 TFSi (197bhp, 1P)
  • Skoda Octavia 2.0 TFSI
  • VW Golf GTi 2.0 TFSI (197bhp Mk5) 1K
  • VW Golf Mk5 GTi 2.0 TFSI
  • VW Golf Mk5 GTi Edition 30 2.0 TFSI
  • VW Golf Mk6 GTi 2.0 TSI
  • VW Golf R Mk6 2.0 TSI
  • VW Scirocco 2.0 TFSI
  • VW Scirocco 2.0 TSI
  • VW Scirocco 2.0 R

 

TEST SUL BANCO PROVA
Testato sul banco prova di Devil Developments– su Golf Mk5 GTI 2.0 TFSI 200ps con mappa Stage 1. I dati si riferiscono alla temperatura aria aspirata dal motore (dopo l'intercooler) e alla potenza della vettura.

Standard intercooler:
Temperatura aria aspirata dal motore: 46°
Potenza: 239.7bhp

AIRTEC Motorsport intercooler:
Temperatura aria aspirata dal motore: 27°
Potenza: 253.4bhp

 

Dimensioni:
Lunghezza: 450mm
Altezza: 900mm
Spessore: 55mm

 

Caratteristiche:

  • Progettato e realizzato da AIRTEC negli UK
  • Culatte pressofuse (con logo AIRTEC) per il miglior flusso d'aria senza turbolenze e la massima resistenza
  • Riduzione garantita delle temperature aria aspirata
  • Garantito 3 anni
  • Disponibile in colorazione nera PRO-Series
  • Logo AIRTEC disponibile senza sovraprezzo
  • Qualità prezzo imbattibile

 

ATTENZIONE: i manicotti siliconici sono disponibili solo in colorazione nera - le immagini sono puramente illustrative.

 

Per ulteriori informazioni, conoscere disponibilità e tempi di consegna contattaci:

tel/Whatsapp: +39 331 9622326

Mail: info@gardustech.com

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