INTERCOOLER AIRTEC FORD FIESTA MK7 ST180 STAGE 2
FRONT MOUNT INTERCOOLER ( FMIC ) AIRTEC MOTORSPORT per FORD FIESTA MK7 ST180 STAGE 2.
Colorazione nera Pro-Series. Colore logo "AIRTEC" a scelta. Colore manicotti siliconici e tubazioni: NERO.
Questo prodotto è perfetto per chi vuole raggiungere circa 300cv e utilizza la vettura sia su strada che in pista. Nel kit è presente un IC con moltissima superfice frontale e massa radiante spessore 50mm che può essere installato con il boostpipe (girotubi) originale oppure OPTIONAL con il boostpipe AIRTEC maggiorato (per maggiori informazioni contattateci!).
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INTERCOOLER MAGGIORATO FRONTALE ( FRONT MOUNT INTERCOOLER - FMIC ) AIRTEC MOTORSPORT per FORD FIESTA MK7 ST180 STAGE 2.
Disponibile in colorazione nera Pro-Series.
Il colore del logo "AIRTEC" sull'intercooler può essere scelto dal menù a tendina. È possibile scegliere di avere l'intercooler anche senza logo.
Colore manicotti siliconici e tubazioni: NERO.
DETTAGLI
Questo prodotto è perfetto per chi vuole raggiungere circa 300cv e utilizza la vettura sia su strada che in pista. Nel kit è presente un IC con moltissima superfice frontale e massa radiante spessore 50mm che può essere installato con il boostpipe (girotubi) originale oppure OPTIONAL con il boostpipe AIRTEC maggiorato (per maggiori informazioni contattateci!).
AIRTEC ha introdotto questo kit che è la via di mezzo tra l'IC stage 1 (stradale entry-level) e l'IC stage 3 (full racing per uso molto intensivo).
Offre una capacità di raffreddamento dell'aria aspirata molto migliore rispetto all'IC stage 1 ed è perfetto per uso trackday su vetture fino a 300cv senza dover acquistare il kit stage 3 full-racing (ben più costoso e adatto a vetture con preparazioni estreme).
Questo intercooler si installa al posto dell'originale con pochissime modifiche, è solo necessario limare leggermente l'interno della griglia inferiore sulle vetture dove il paraurti si è deformato con il tempo.
La massa radiante alta come tutta la parte frontale rende questo IC molto prestazionale mantenendo la temperatura aria aspirata bassa ed è adatto a vetture con circa 300cv e turbine ibride. La massa radiante full-size dona un look molto aggressivo.
TEST SUL BANCO PROVA
Per capire meglio come funziona la gamma di intercooler dedicati alla Fiesta, AIRTEC ha testato i kit stage 1,2 e 3 su banco prova (WG Motorworks) sulla loro vettura test.
Il risultato dei test ha rivelato che i kit stage 1 e stage 2 hanno fatto incrementare la temperatura aria aspirata di circa 20° tra un test e l'altro durante l'uso intenso e continuativo mentre il kit stage 3 offre un incremento minore.
Però, analizzando la bancata, il kit stage 2 ha dimostrato la sua migliore efficienza rispetto al kit stage 1 e ha continuato a far sviluppare potenza alla vettura dove il kit stage 1 diventava troppo piccolo e restrittivo.
Grazie alla sua costruzione, il kit stage 2 ha dimostrato di essere molto efficiente e con risultati simili al kit stage 3.
Dimensioni:
OEM Intercooler
Larghezza: 690mm
Altezza: 130mm
Spessore: 50mm
Capacità: 4.5 litre
Superfice frontale: 900cm²
AIRTEC Motorsport Intercooler stage 2
Larghezza: 580mm
Altezza: 372mm
Spessore: 50mm
Capacità: 10.8 litre
Superfice frontale: 2,160cm²
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