Cerchi Braid Full Race C

Braid è un'azienda leader nella produzione di cerchi motorsport con sede in Spagna.

I cerchi in lega di alluminio Braid Fullrace C sono specificamente progettati per l'utilizzo in pista e hillclimb su vetture che pesano massimo 1300Kg pilota incluso.

Realizzati in pressofusione utilizzando la tecnologia Full Flowcast ovvero un processo meccanico che modifica la struttura e la granulometria dell'alluminio in modo da migliorarne le caratteristiche meccaniche. Il risultato è un cerchio più leggero, più resistente e con una maggiore capacità di deformazione agli urti impedendo la creazione di crepe rispetto ai classici cerchi pressofusi.

Grazie alla tecnologia Full Flowcast, i Braid Fullrace C 7x15 hanno un peso a partire da solo 6 Kg e offrono moltissima stabilità strutturale e robustezza necessaria all'uso in pista.

I Braid Fullrace C sono progettati tramite programmi di simulazione che permettono di produrre cerchi con design delle razze e del canale appositamente studiati per massimizzare resistenza, ridurre il peso e ospitare freni di grandi dimensioni.

Le razze di questi cerchi non sporgono dal bordo esterno per evitare danni durante le collisioni laterali con altre auto in pista.

Le dimensioni disponibili e le finiture sono riportate nel menu a tendina di lato.

ET e Foratura/PCD e centraggio personalizzabili. Inserti bulloneria conici 60°.

I cerchi Braid Fullrace C sono disponibili nel colore standard antracite lucido, la personalizzazione con un altro colore classico va ad aggiungere €330 iva inclusa al costo base.

Colori classici:

Con ulteriore sovraprezzo è possibile realizzare colori unici fornendo il codice RAL e scegliendo il tipo di finitura (lucido, satinato o opaco), ecco alcuni esempi:

I Braid sono cerchi motorsport e non sono pensati per l'utilizzo con le coppette. Se si vogliono utlizzare le coppette coprimozzo, è necessario richiedere la lavorazione optional. Costo lavorazione + set coprimozzi €60 iva inclusa.

Altri optional disponibili:

• Lavorazione alleggerimento su mozzo e/o razze
• Lavorazione centre-lock
• Lavorazione centre-lock per Porsche con boccola specifica
• Kit trasformazione monodado per mozzi originali
• Doppia foratura / PCD
• 4 boccole per vetture Ford Gr. A
• Kit montaggio su auto stradali (in base alla vettura composto da: coppetta (1248, C090, C156), dadi o bulloni, anelli di centraggio in plastica o alluminio, distanziali)
• Versione TCT. Il processo produttivo TCT permette di realizzare questi cerchi in qualsiasi larghezza senza bisogno di particolari attezzature o senza un minimo d'ordine. Se si sceglie questa opzione è possibile avere i cerchi con o senza lip (leggero canale rovesciato).

È possibile avere la sagoma stampabile con gli ingombri effettivi di razze e canale, per verificare se l'impianto frenante è compatibile. Ad esempio:

Per configurare il set di cerchi, conoscere disponibilità e tempi di consegna contattaci:

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