Cerchi Braid Full Race T Dakar Beadlock A

Braid è un'azienda leader nella produzione di cerchi motorsport con sede in Spagna.

Derivati dai Fullrace T Dakar, i Fullrace T Dakar Beadlock A sono dei cerchi unici che possono essere utilizzati sia nei campionati più duri di fuoristrada sia nelle avventure in Offroad.

Realizzati con sistema Beadlock A. Questo sistema è composto da degli anelli in alluminio 6061-T6 avvitati sul bordo esterno dei cerchi. Essi sono in grado di stringere gli pneumatici in posizione al fine di utilizzare pressioni di gonfiaggio bassissime.

Seppur non critica quanto quella esterna, anche la flangia interna è lavorata a 90° ed è presente il bordino anti-slittamento.

Realizzati in pressofusione utilizzando la tecnologia Full Flowcast ovvero un processo meccanico che modifica la struttura e la granulometria dell'alluminio in modo da migliorarne le caratteristiche meccaniche. Il risultato è un cerchio più leggero, più resistente e con una maggiore capacità di deformazione agli urti impedendo la creazione di crepe rispetto ai classici cerchi pressofusi.

Le dimensioni disponibili e le finiture sono riportate nel menu a tendina di lato.

ET e Foratura/PCD e centraggio personalizzabili. Inserti bulloneria conici 60°.

I cerchi Braid Fullrace T Dakar Beadlock A sono disponibili in qualsiasi colore standard senza sovraprezzo. È possibile avere cerchio e anello beadlock di colori diversi - anello beadock rosso disponibile.

Colori classici:

Con ulteriore sovraprezzo è possibile realizzare colori unici fornendo il codice RAL e scegliendo il tipo di finitura (lucido, satinato o opaco), ecco alcuni esempi:

I Braid sono cerchi motorsport e non sono pensati per l'utilizzo con le coppette. Se si vogliono utlizzare le coppette coprimozzo, è necessario richiedere la lavorazione optional. Costo lavorazione + set coprimozzi €60 (per coprimozzi piccoli auto) o €95 (per coprimozzi grossi fuoristrada) iva inclusa.

Altri optional disponibili:

• Lavorazione alleggerimento su mozzo e/o razze
• Lavorazione centre-lock
• Lavorazione centre-lock per Porsche con boccola specifica
• Kit trasformazione monodado per mozzi originali
• Doppia foratura / PCD
• ET speciale
• 4 boccole per vetture Ford Gr. A
• Kit montaggio su auto stradali (in base alla vettura composto da: coppetta (1248, C090, C156), dadi o bulloni, anelli di centraggio in plastica o alluminio, distanziali)
• Kit montaggio su fuoristrada omologati (in base alla vettura composto da: coppetta (6 fori, 5 fori, M869, PCH25), dadi o bulloni, anelli di centraggio in plastica o alluminio, distanziali)
• Sede pneumatici zigrinata anti slittamento
• Sede pneumatici specifica con rialzo anti-stallonamento (High Hump)
• Versione Extra Load

È possibile avere la sagoma stampabile con gli ingombri effettivi di razze e canale, per verificare se l'impianto frenante è compatibile. Ad esempio:

Per configurare il set di cerchi, conoscere disponibilità e tempi di consegna contattaci:

tel/Whatsapp: +39 331 9622326

Mail: info@gardustech.com