BREMBO MAX - Dischi freno baffati

Dischi freno baffati BREMBO MAX di alta qualità.

I dischi baffati e verniciati Brembo Max garantiscono prestazioni di frenata superiori in ogni condizione e in particolare sul bagnato, ottimizzando le prestazioni nella guida e assicurando il rinnovo costante del materiale d'attrito.

Rispetto ai dischi freno standard la conformazione dei dischi Brembo Max e il più elevato coefficiente di attrito garantiscono una resa migliore nelle fasi iniziali della frenata. Il pedale più pronto e l’attacco di frenata immediato assicurano una frenata rapida ed efficace.

Particolari condizioni d'utilizzo che determinano l'innalzamento della temperatura del disco oltre 800°C, come la discesa da un passo alpino, sono causa della combustione delle resine fenoliche che compongono il materiale d'attrito. Ciò determina una pericolosa perdita d'efficienza frenante (fading) dovuta allo sprigionarsi di gas che si interpongono fra la pastiglia e le fasce frenanti del disco. La particolare conformazione delle scanalature dei dischi Brembo Max consente una rapida espulsione di tali gas, ripristinando rapidamente le condizioni ottimali di frenata.

Le esclusive scanalature di Brembo Max assicurano in più un rinnovo costante del materiale di attrito (effetto micro-shave), impedendo il fenomeno di vetrificazione della superficie della pastiglia.

Una delle scanalature di Brembo Max è predisposta per consentire un controllo diretto ed immediato delle condizioni di usura del disco freno. La scomparsa di tale scanalatura indica che lo spessore minimo consigliato è stato raggiunto; l'utente sa quindi che deve procedere alla sostituzione del disco usurato.

La funzionalità del sistema è garantita dalla presenza delle rimanenti scanalature. Il perfetto bilanciamento del disco è mantenuto realizzando un'analoga scanalatura sulla fascia frenante interna del disco, in posizione diametralmente opposta.

Il design esclusivo, realizzato con scanalature asimmetriche proiettate verso l'esterno, consente a Brembo Max di assicurare una più efficace dispersione dell'acqua eventualmente presente sulla superficie del disco, assicurando al guidatore migliori prestazioni sul bagnato e, in generale, una sostanziale uniformità di comportamento in condizioni atmosferiche variabili.

Brembo pensa anche agli automobilisti che montano sulla propria vettura i cerchi in lega: con i dischi baffati Brembo Max le parti non interessate all'azione frenante sono verniciate UV, in modo da eliminare gli inestetismi legati alla corrosione del disco freno.

Inoltre i dischi freno Brembo con fascia frenante forata possono arricchirsi della presenza di una o più delle seguenti caratteristiche:

High Carbon: garantisce il contenimento delle vibrazioni e della rumorosità a bordo, grazie all’elevata percentuale di carbonio nella composizione chimica della ghisa.

Ventilazione PVT (Pillar Vented Technology): i vostri nuovi dischi Brembo vanteranno una migliore resistenza alle cricche, provocate dalle alte temperature, grazie all'innovativa ventilazione a pioli che è stata brevettata proprio da Brembo.

Verniciatura UV: i dischi freno verniciati UV garantiscono un'alta resistenza alla corrosione e sono più ecologici. Il loro ridotto impatto ambientale e la loro eccellente qualità consentono alla gamma di dischi freno verniciati UV di aumentare gli standard di efficienza e di migliorare la prestazione. Inoltre, l’esclusiva finitura metallica rende il disco accattivante dal punto di vista estetico.

IN DETTAGLIO:

HIGH CARBON

Risultato perfetto della filosofia Brembo di offrire per l’aftermarket prodotti sviluppati con gli stessi parametri di quelli di primo equipaggiamento, i dischi High Carbon (HC) offrono comfort e ridotta rumorosità grazie all'elevato coefficiente di smorzamento del rumore e, quindi, a garantire un comfort ottimale. Il risultato è il frutto della tecnologia Brembo e del controllo completo della produzione nelle sue fonderie, che permette di variare la composizione chimica della ghisa aumentando la percentuale di carbonio nei dischi High Carbon (HC).

VENTILAZIONE PVT

Brembo ha brevettato un sistema di ventilazione a pioli - PVT - che migliora sensibilmente la capacità di raffreddamento del disco, aumentandone la resistenza alle cricche termiche di oltre il 40%. Questa tecnologia innovativa non solo prolunga la durata del disco ma assicura performance superiori e maggior sicurezza rispetto ai più comuni sistemi di ventilazione.

VERNICIATURA UV:

• Aspetto: Effetto metallizzato, che conferisce al disco un aspetto brillante e pulito.
• Ampia gamma: Più di 600 codici, che coprono la maggior parte del parco circolante europeo.
• Resistenza alla corrosione, all’umidità e alle temperature: I valori sono migliori di quelli di altri prodotti sul mercato. La resistenza alla corrosione è dimostrata da test in camera a nebbia salina.
• Tutela dell’ambiente: La vernice UV a base d’acqua non richiede solventi. Il processo di verniciatura a raggi ultravioletti (UV) è estremamente efficiente da un punto di vista energetico.
• Marcatura intelligente: La posizione della marcatura permette al meccanico una lettura immediata dello spessore minimo previsto per la sostituzione
• Pronti all’uso: Predisposti per l’installazione e pratici da montare
• Rivestimento protettivo della fascia frenante: Il rivestimento di vernice protettiva, presente anche sulla fascia frenante, sul diametro esterno e sulla campana, garantisce una protezione completa del disco.

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