Dischi anteriori Girodisc per Audi R8 mk1 v8 / v10

I dischi Girodisc sono ricambio plug & play dei dischi di serie.

Pari dimensioni di diametro e spessore, abbinabili a pastiglie originali o sportive nella pinza stock.

Peso dischi originali: 12.4 kg

Peso dischi Girodisc: 10.8 kg

L'impianto a 8 pompanti Audi/Brembo è famigerato per lo stortare i dischi OEM.
La causa maggiore del problema è il disco originale, bimateriale ghisa/alluminio ma non flottante, con conseguente diversa espansione dei due metalli e scarsa resistenza.

Abbiamo fornito i dischi Girodisc a diversi proprietari di queste vetture, accoppiati a pastiglie sportive di qualità, con risultati ottimi.

La leggerezza del disco permette di ridurre le masse non sospese migliorando dunque accelerazione, frenata e controllo del gruppo sospensioni grazie alla minor inerzia.

La campana del disco è realizzata in alluminio 6061-T6 anodizzato e la fascia frenante baffata è realizzata in ghisa con ventilazione direzionale simmetrica dx/sx.

Il disco è flottante grazie a 10 pin ad alta resistenza esenti da corrosione che permettono il movimento assiale e radiale della fascia sulla campana e l'espansione termica differenziata tra ghisa e alluminio.

Grazie a questo sistema il disco si centra automaticamente con la pastiglia assicurando una frenata sempre precisa e un consumo corretto delle pastiglie.

Sui pin tra campana e fascia sono presenti rondelle a molla per ridurre la rumorosità.

E' possibile sostituire unicamente la fascia frenante senza cambiare anche la campana per un ottimo rapporto costo/beneficio.

Per conoscere disponibilità e tempi di consegna dei prodotti Girodisc contattaci:

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