Abarth/Alfa/Fiat/Lancia 1.4 Tjet/Multiair - Piastra Take Off con termostato HEL Performance

Piastra Take Off con termostato integrato HEL Performance per tutte le vetture Abarth, Alfa Romeo, Fiat e lancia motorizzate 1.4 Tjet e 1.4 Multiair.

La piastra take off si installa sullo scambiatore di calore acqua-olio originale. Uno dei due fori presenti sulla piastra permette all'olio motore di fuoriuscire e di essere indirizzato verso un radiatore olio. Una volta raffreddato da radiatore, l'olio ritorna nel sistema attraverso l'altro foro presente sulla piastra.

Senza questo componente, sulle vetture con scambiatore di calore sarebbe impossibile installare un radiatore olio.

Questa piastra presenta un termostato integrato. Il termostato rimane chiuso permettendo all'olio di bypassare il radiatore fino al raggiungimento della temperatura desiderata (82°C, 92°C o 102°C). Raggiunta la temperatura desiderata, l'olio scorrerà verso il radiatore per essere raffreddato. Se la temperatura olio dovesse abbassarsi oltre la soglia impostata, il termostato si chiuderà di nuovo. Senza questo componente, sulle vetture dotate di scambiatore di calore con piastra Take-Off, l'olio fluirebbe sempre verso il radiatore impedendo al motore di scaldarsi correttamente.

Il termostato non si chiude mai del tutto, ma lascia passare una piccola quantità di olio per evitare la formazione di bolle d'aria nel radiatore e per evitare shock termici.

Ricavata dal pieno e anodizzata.

Apertura termostato selezionabile dal menù a tendina.

Fori di ingresso e di uscita M22 x 1.5. Possibilità di utilizzare raccordi -8 AN o -10 AN (maschio-maschio). Raccordi selezionabili dal menù a tendina.

Applicazioni: 

• Fiat Grande Punto (2005) 1.4 Tjet
• Abarth Grande Punto (2007) 1.4 Tjet
• Abarth Punto Evo (2010) 1.4 Multiair
• Fiat Bravo (2007) 1.4 Tjet e 1.4 Multiair
• Abarth 500 / 595 / 695 1.4 Tjet e 1.4 Multiair
• Lancia Delta (2008) 1.4 Tjet e 1.4 Multiair
• Alfa Romeo Mito (2008) 1.4 Tjet e 1.4 Multiair
• Alfa Romeo Giulietta (2010) 1.4 Tjet e 1.4 Multiair
• Fiat 500L (2010) 1.4 Tjet
• Fiat 500X (2014) 1.4 Tjet e 1.4 Multiair
• JEEP Renegade (2014) 1.4 Tjet e 1.4 Multiair
• Fiat Tipo (2015) 1.4 Tjet
• Fiat 124 Spider (2016) 1.4 Multiair
• Abarth 124 Spider (2016) 1.4 Multiair
• Jeep Compass (2016) 1.4 Multiair

Valvola termostatica: si

Apertura termostato: 82°C, 92°C, 102°C

Peso (esclusi raccordi): 750g

Filettatura fori di ingresso/uscita: M22x1.5

Viti di montaggio incluse: 5x viti in acciaio inox

Colore: grigio "HEL"

Finitura: anodizzazione dura

Materiale: alluminio 6082-T6

Made in UK

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