KW Hydraulic Lift System HLS
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KW Hydraulic Lift System HLS

Coilover KW Suspensions KW Hydraulic Lift System HLS.

Regolabili in altezza. Con sistema idraulico in grado di alzare la vettura (fino a +45mm rispetto alle sospensioni originali) stando comodamente in abitacolo.

Costruzione bitubo con idraulica regolabile in estensione e compressione tramite valvola TVR-A (Twin Valve Rebound) e TVC-A (Twin Valve Compression) con bypass.

Corpo ammortizzatore in acciaio inox. Piattello molla realizzato in poliammide e acciaio inox.

Disponibili per le migliori supercar.

Made in Germany.

Immagini indicative.

Quantità

Per maggiori informazioni sui prodotti disponibili per la tua auto, per preventi dettagliati e ordini:

tel/Whatsapp: +39 331 9622326

Mail: info@gardustech.com

 

Coilover KW Suspensions KW Hydraulic Lift System HLS della linea Street Comfort.

Questi coilover sono il compromesso ideale tra sportività e massimo comfort su strada. Sono disponibili per le migliori supercar e tramite il sistema idraulico integrato sono in grado di alzare la vettura.

L'altezza dei KW Hydraulic Lift System HLS è regolabile tramite ghiere ciò dona al veicolo su cui sono installati un look sportivo ribassato.

Il sistema idraulico integrato è composto da diversi pistoncini che lavorano direttamente sulle molle e sugli ammortizzatori ed è in grado di alzare la vettura fino a +45mm rispetto alle sospensioni originali. Il sistema è attuabile direttamente a bordo della macchina ed è utile per superare ostacoli e dossi.

Gli ammortizzatori sono di tipo "bitubo".

L'idraulica interna è regolabile in estensione tramite pomellino grazie alla tecnologia TVR-A (Twin Valve Rebound) e in compressione tramite pomellino grazie alla tecnologia TVC-A (Twin Valve Compression).

Sono disponibili 16 click di regolazione estensione e 12 click di regolazione compressione e ciò permette di settare la rigidezza dell'assetto in base all' utilizzo della vettura o alla strada che si deve percorrere. È anche presente una valvola bypass con funzione di blowoff in grado di scaricare l'idraulica sulle buche più profonde o nei dossi per aumentare ulteriormente il comfort.

Le molle sono leggermente più rigide rispetto alle originali.

Nonostante sia un assetto adatto per la guida sportiva, la raffinatezza dell'idraulica permette comunque di non sacrificare il comfort su strada.

Il corpo ammortizzatore è realizzato in acciaio inox per evitare la corrosione.

Il piattello molla è realizzato in poliammide con anima in acciaio inox. Il piattello molla agisce su una filettatura esterna al corpo ammortizzatore.

Made in Germany.

Immagini indicative.

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