KW V3
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KW V3

Coilover KW Suspensions KW V3.

Regolabili in altezza. Ribassamento massimo compreso tra -45mm e -85mm (in base alla vettura).

Costruzione bitubo con idraulica regolabile in estensione e compressione tramite valvola TVR-A (Twin Valve Rebound) e valvola TVC-A (Twin Valve Compression) con bypass. Su alcune vetture sono presenti i serbatoi esterni.

Corpo ammortizzatore in acciaio inox. Piattello molla realizzato in poliammide e acciaio inox.

Disponibili per la maggior parte delle vetture sportive in circolazione.

Made in Germany.

Immagini indicative.

Quantità

Per maggiori informazioni sui prodotti disponibili per la tua auto, per preventi dettagliati e ordini:

tel/Whatsapp: +39 331 9622326

Mail: info@gardustech.com

 

Coilover KW Suspensions KW Variante 3 della linea Street Performance.

Questi coilover sono il compromesso ideale tra sportività, semplicità di regolazione e comfort su strada.

L'altezza dei KW V3 è regolabile tramite ghiere. Il ribassamento massimo è compreso tra -45mm e -85mm rispetto agli ammortizzatori originali (in base alla vettura) e ciò dona al veicolo su cui sono installati un look più sportivo.

Gli ammortizzatori sono di tipo "bitubo".

L'idraulica interna è regolabile in estensione tramite pomellino grazie alla tecnologia TVR-A (Twin Valve Rebound) e in compressione tramite pomellino grazie alla tecnologia TVC-A (Twin Valve Compression).

Sono disponibili 16 click di regolazione estensione e 12 click di regolazione compressione e ciò permette di settare la rigidezza dell'assetto in base all' utilizzo della vettura o alla strada che si deve percorrere. È anche presente una valvola bypass con funzione di blowoff in grado di scaricare l'idraulica sulle buche più profonde o nei dossi per aumentare ulteriormente il comfort.

Su alcune vetture sono presenti i serbatoi esterni.

Le molle sono leggermente più rigide rispetto alle originali.

Nonostante sia un assetto adatto per la guida sportiva, la raffinatezza dell'idraulica permette comunque di non sacrificare il comfort su strada.

Il corpo ammortizzatore è realizzato in acciaio inox per evitare la corrosione.

Il piattello molla è realizzato in poliammide con anima in acciaio inox. Il piattello molla agisce su una filettatura esterna al corpo ammortizzatore.

Made in Germany.

Immagini indicative.

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