KW DDC Plug and Play
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KW DDC

Coilover KW Suspensions KW DDC.

Coilover con taratura regolabile elettronicamente tramite selettori originali in abitacolo (versione plug and play per vetture prodotte con sospensioni elettroniche) o tramite applicazione su smartphone (per le vetture prodotte senza senza sospensioni elettroniche).

Regolabili in altezza. Ribassamento massimo compreso tra -45mm e -85mm (in base alla vettura).

Costruzione bitubo.

Corpo ammortizzatore in acciaio inox. Piattello molla realizzato in poliammide e acciaio inox.

Disponibili per la maggior parte delle vetture sportive in circolazione.

Made in Germany.

Immagini indicative.

Quantità

Per maggiori informazioni sui prodotti disponibili per la tua auto, per preventi dettagliati e ordini:

tel/Whatsapp: +39 331 9622326

Mail: info@gardustech.com

 

Coilover KW Suspensions KW DCC  della linea Street Performance.

I KW DCC uniscono possibilità di regolare la taratura delle sospensioni elettroniche con il vantaggio dei coilover aftermarket quali la raffinatezza dell'idraulica e la possibilità di ribassare la vettura. 

I KW DCC sono nati per essere installati su vetture prodotte con sospensioni elettroniche regolabili (versione DDC Plug and Play) o su vetture sportive o premium prodotte senza sospensioni elettroniche regolabili (versione DCC ECU con possibilità di regolare la taratura delle sospensioni tramite applicazione su smartphone).

L'altezza dei KW DDC è regolabile tramite ghiere. Il ribassamento massimo è compreso tra -45mm e -85mm rispetto agli ammortizzatori originali (in base alla vettura) e ciò dona al veicolo su cui sono installati un look più sportivo.

Gli ammortizzatori sono di tipo "bitubo".

 

DDC Plug and Play: le sospensioni originali vengono sostituite dai coilover KW. I nuovi coilover si collegano direttamente all'elettronica originale della vettura che agisce sulle sospensioni. Si mantengono tutte le funzionalità originali e le modalità di guida (ES: VW DCC Dynamic Chassis Control, BMW EDC Electronic Damper Control, Mercedes-Benz Agility Control, Seat Drive Profile).

DDC ECU: le sospensioni originali vengono sostituite dai coilover KW. I nuovi coilover si collegano alla centralina di controllo KW che, tramite input da smartphone, agisce sull'idraulica interna degli ammortizzatori e ne modifica la taratura su tre settaggi: comfort, sport e sport+. All'interno dell'applicazione dedicata è possibile creare settaggi dedicati personalizzati in base al proprio stile di guida.

 

Il corpo ammortizzatore è realizzato in acciaio inox per evitare la corrosione.

Il piattello molla è realizzato in poliammide con anima in acciaio inox. Il piattello molla agisce su una filettatura esterna al corpo ammortizzatore.

Made in Germany.

Immagini indicative.

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