Scarico Remus per Mini F56 Cooper S & John Cooper Works

Scarico omologato CEE, corredato di certificato, non serve aggiornamento del libretto.

Si collega a valle del catalizzatore originale, non serve riprogrammazione centralina.

Diametro 70mm, valvola elettrica di bypass con telecomando.

Centralina di controllo valvola da installare nel baule, collegata ai cavi dell'accendisigari/presa 12volt.

Operabile da telecomando incluso, su 4 posizioni (chiusa, aperta 1/3, aperta 2/3, aperta), e da smartphone via bluetooth.

Include la possibilità di programmare apertura/chiusura automatica in base ai giri motore, usando l'apposita interfaccia OBDII da inserire nella presa diagnosi.

In mancanza di presa accendisigari è possibile collegarsi al porta fusibile ai piedi del passeggero, guida all'installazione disponibile, circa 1 ora di lavoro.

Terminali personalizzabili: acciaio taglio a fetta di salame senza bordino, cromati con bordino, acciaio taglio dritto con inserto carbonio, neri taglio dritto inserto carbonio, taglio inclinato con esterno carbonio e interno titanio.

Per montaggio su versioni restyling con filtro antiparticolato è necessario tagliare lo scarico a valle dello stesso e usare un manicotto riduzione 70->60mm che possiamo fornire a parte (€ 59 iva inclusa + 10 spedizione in caso lo scarico sia spedito direttamente)

Su GP3 non serve adattatore avendo lo stesso diametro.

L'alternativa è installare anche il tubo anteriore ed eliminare il filtro antiparticolato OPF, usando un diverso adattatore (€ 79 iva inclusa + 10 spedizione in caso lo scarico sia spedito direttamente)

In quel caso può essere necessaria la riprogrammazione della centralina per evitare errore motore (Check Engine Light).

Per un sound ottimale consigliamo questa opzione.