Sprint Filter P08 CYL30.1S - Filtro aria cilindrico universale in poliestere

Filtro aria cilindrico universale in poliestere Sprintfilter Supercompetition P08 codice CYL30.1S.

Misure:

Ø Interno: Ø 30 mm

Lunghezza: 59.5 mm

Migliore capacità filtrante e maggior flusso d'aria. Esente da manutenzione. Per la pulizia è sufficiente l'uso di aria compressa. Non ha bisogno di essere oliato.

Questo piccolo filtrino è adatto alla ventilazione del monoblocco, alle pop off e agli sfiati aria.

Grado di filtrazione 80 micron, con passaggio aria garantito di 5050 l./m²sec: questi valori rendono il P08 un filtro molto versatile ed efficiente, adatto per l'utilizzo stradale ma con spiccate caratteristiche di performance: 5050 l./m²sec, infatti, rappresentano una quantità d'aria irraggiungibile da filtri con altri materiali.

PERCHÉ SPRINTFILTER?

TESSUTI FILTRANTI INNOVATIVI

Sprint Filter con P08 ha stravolto il concetto di filtro aria speciale. Non vengono più utilizzati materiali che tendono a sfibrarsi (cotone) o con forti cadute di pressione (spugna) ma un materiale innovativo che permette un passaggio dell’aria costante e calibrato. La successiva nascita dei due filtri aria brevettati P037 (waterproof) e P08F1-85 (racing) ha permesso di utilizzare un filtro aria performance anche in condizioni gravose (P037) e di arrivare a risultati impensabili per qualsiasi altro produttore di filtri aria performance a parità di potere filtrante (P08F1-85).

POTENZA

Sprint Filter P08, P037 e P08F1-85 sono i filtri aria che forniscono le migliori prestazioni su qualsiasi motore endotermico. I numerosi risultati sul banco prova dimostrano che Sprint Filter è la soluzione migliore per ottenere la giusta quantità d'aria in modo costante. Ciò si ottiene grazie all'ottimizzazione delle superfici dei filtri aria, infatti Sprint Filter opera sul singolo specifico filtro ottimizzandone la resa su ogni scatola filtro originale per mezzo di banco di flussaggio. Ciò porta il filtro ad essere della maggior superfice possibile: più aria, più potenza, maggior potere filtrante.

FILTRO ARIA UNICO ED ESCLUSIVO

I filtri aria da un lato devono garantire un buon passaggio d'aria, dall'altro devono provvedere alla filtrazione per evitare che particelle significative finiscano nel motore. Le due operazioni sono tra loro antagoniste ed il filtro aria sarà migliore quando ottimizzerà queste funzioni. Le auto e le moto vengono normalmente equipaggiate dalle Case Costruttrici con filtri aria in carta, mentre fino a qualche anno fa la soluzione abituale per i filtri aria sportivi era quella di usare alcuni strati di cotone imbevuto d'olio. Sprint Filter, con l’adozione della membrana filtrante in poliestere, compie un balzo in avanti e rende obsoleti tutti i precedenti sistemi. Il tessuto in poliestere risulta estremamente permeabile e solido. Non influenzabile dalla piegatura in fase di costruzione, dalla differenza di pressione che si crea durante il funzionamento ed è esente da manutenzione. Il filtro aria in cotone, invece, presenta una trama dipendente dalla sovrapposizione e dal numero degli strati impiegati. Esso tende deformarsi durante le fasi sopra descritte, soprattutto nell'utilizzo e nelle fasi di manutenzione dove si creeranno zone con valore di filtrazione elevate ed altre con valore mediocre.

BASSA MANUTENZIONE

La procedura di pulizia del filtro dell'aria Sprint Filter è semplice e rapida: utilizzare un getto d'aria, nella direzione opposta di aspirazione, per rimuovere la maggior parte dei detriti raccolti dal filtro. Non è necessario alcun lavaggio o asciugatura, successivamente il filtro aria può essere reinstallato immediatamente. La manutenzione del filtro dell'aria è essenziale per la protezione, la cura e l'efficienza del motore. Un filtro aria pulito ed integro garantisce sempre la corretta quantità di aria pulita necessaria al motore. Un altro aspetto della manutenzione del filtro dell'aria è il tempo necessario per la pulizia. Oltre ai tempi per lo smontaggio e il rimontaggio, i filtri aria in cotone o spugna richiedono tempi di fermo per il lavaggio, l'asciugatura e l'oliatura dell'elemento filtrante; nessuna di queste operazioni è richiesta con un filtro aria Sprint Filter.

ETERNO

I filtri aria Sprint Filter P08, P037 e P08F1-85, se correttamente manutenuti, durano per tutta la vita dell'automobile e non sarà più necessario sostituire il filtro. Nella foto è possibile guardare il confronto di un filtro aria OEM di carta rispetto al filtro aria Sprint Filter P08. Come è possibile notare, i filtri aria di carta sono sporchi e le pieghe sono di forma irregolare. È evidente come il filtro originale non possa assicurare un flusso d'aria costante. Le pieghe del filtro aria Sprint Filter P08, P037 e P08F1-85 in poliestere sono costanti e costruite in modo tale da consentire un flusso d'aria sempre stabile ed efficiente.

SVILUPPATO NELLE CORSE

Sprint Filter P08, P037 e P08F1-85 sono nati nelle competizioni. Sprint Filter P08F1-85 è il filtro aria più utilizzato nei Campionati del Mondo MotoGP, WTCR, Moto3, Superbike, Supersport e Superstock. Sprint Filter sperimenta ogni giorno nuove soluzioni alla ricerca della massima filtrazione e della minima perdita di potenza. Nelle moto annoveriamo tra i campioni di SF piloti del calibro di Maverick Viñales che ha vinto con loro il Campionato Moto3 (2013), Kenan Sofuoglu (Supersport 2010, 2012 e 2016), Sam Lowes in Supersport (2013), Michael Van der Mark (Supersport 2014), Niccolò Bulega (FIM Moto3 Junior World Championship 2015), Lorenzo Dalla Porta (FIM Moto3 Junior World Championship 2016). Nelle auto siamo Campioni del Mondo WTCC Costruttori con il Team Castrol Honda (2013) e SF è fornitore unico delle Honda Civic TypeR del Mondiale WTCR e di tutte le Honda Civic TypeR TCR dei Campionati TCR nazionali. Dal 2019 sono fornitori unici delle Alfa Romeo WTCR e di tutte le Alfa Romeo Giulietta TCR delle serie nazionali. Dal 2013 sono fornitori Ducati sulle moto 1199 PanigaleR, 1199 Superleggera, 1299 Superleggera, 1299 PanigaleR Final Edition, Panigale V4 Speciale, Panigale V4R. Sono stati Fornitori Ufficiali di KTM per tutte le Moto3 (2014, 2015 e 2016), Mahindra per tutte le Moto 3 (2013, 2014, 2015), e di Aprilia Racing (SBK e MotoGP) a partire dal 2015.

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